PARQUE TURÍSTICO AMBIENTAL DE INTEGRACIÓN (PTAI), en
búsqueda de la consolidación de un verdadero “Sistema Binacional de Ciudades”. Por @ Jorge Posdeley
El concepto de Región, es una de las concepciones más conocidas y
difundidas en los ámbitos académicos bajo el paradigma de la sociedad del
conocimiento. Desde hace un tiempo se viene estudiando y entendiendo que el
territorio delimitado por una región
está vinculado directamente al desarrollo
local-regional, observadas desde las
capacidades propias e innatas de un territorio al cual le sumaremos valor con otro
concepto muy importante, la integración. Esto ya es moneda corriente para
quienes vivimos en una extensa área de frontera que ya no limita, sino que
definitivamente integra, o por lo menos esa es la idea del nuevo concepto en
cuanto a la política fronteriza, concepto que intentara romper con las
barreras de la eterna burocracia administrativa de los organismos de control,
verdadera barrera de impedimentos de integración turística y comercial.
Entonces pensar en conceptos de planificación de regiones fronterizas nos llevan a recapacitar en contextos
complejos, en los que las políticas públicas deben ser claras y precisas rompiendo viejos esquemas de
las problemáticas que genera la integración efectiva.
La planificación regional surge de la necesidad de generar cambios
y mejoras que se mantengan en el largo plazo en la escala local. El concepto de
región, en el sentido amplio refiere a todo espacio que se supone de
características propias, con capacidades que pueden ubicarse en el territorio
de un país o extenderse hacia fuera de él.
Con estas ideas de integrar, se comenzó a proyectar (2009) el primer “PARQUE TURÍSTICO AMBIENTAL DE INTEGRACIÓN” (PTAI). Un proyecto que busco y
busca favorecer la integración regional
de los municipios brasileros y del municipio de Bernardo de Irigoyen (Misiones-
Argentina). La obra se comenzó a
construir en el 2011 sobre el punto
extremo más oriental de la república Argentina y ubicado en el punto más alto de todo el este argentino
a 840mts.
SNM , construyéndose íntegramente en la zona
denominada frontera seca argentino brasileña compartida por el municipio
argentino de Bernardo de Irigoyen y por los municipios de Dionísio Cerqueira
(Estado de Santa Catarina), Barracão y Bom Jesus do Sul (Estado de Paraná), con
el principal objetivo de consolidar un verdadero “Sistema Binacional de
Ciudades”.
El
Proyecto del Parque Turístico Ambiental, según la Revista Arquitectura y Diseño del
nordeste argentino fue concebida como “un
espacio con dos objetivos fundamentales: a) fomentar la integración de los países y b) mejorar
el control fronterizo, desde un abordaje participativo e interinstitucional. La
propuesta contempló acciones en tres escalas de intervención (estructural,
jerárquica y anexa), en función de lograr la articulación del Parque con las tres ciudades involucradas, en
una extensión de más de 3.000 metros lineales y 60.000 m2 de área de
intervención.
ESCALAS
DE INTERVENCIÓN
La propuesta del Parque
Turístico Ambiental de Integración (P.T.A.I.), se basó en articular la escala
más pequeña, el Parque, con la más amplia, la Ciudad. Para ello el equipo del
estudio de arquitectura responsable del proyecto Trazzo, han considerado 3 dimensiones
básicas, con los siguientes objetivos específicos de intervención:
Estructurales:
- Rescatar
la impronta de la trama fundacional de las tres ciudades
- Optimizar
el crecimiento urbano a partir de áreas verdes.
- Reforzar
la fisonomía e identidad del proyecto PTAI, como valiosa singularidad que
une dos países, tres estados y tres municipios.
Jerárquicas:
- Contribuir a la participación y mejoramiento del
entorno a través de actividades específicas que tengan relación directa
con las demandas del entorno inmediato.
- Mejorar
la comunicación entre las ciudades participantes del proyecto ptai
- Prever
un plan de gestión ambiental (pga) ante, durante y después de la
propuesta.
- Promover
la participación pública ante las urgencias y emergencias ambientales.
Anexas:
- Crear
espacios de actividades que fomentan la participación, la integración, el
uso público y el intercambio cultural.
- Mejorar
las condiciones del espacio público urbano, con la participación ciudadana
en el cuidado de las obras (parquizacion, forestación, señalización,
alumbrado, mobiliario urbano, etc.)
- Elaborar
planos de gestión ambiental orientados a estar y compensar impactos
ambientales negativos.
Filosofía
del proyecto, “nuevo Espacio con entornos de integración”
Durante la construcción de
la obra se intervinieron cerca de 3.000 mts. lineales, afectando una superficie de 60.000 m2, ubicados
linealmente. El parque oficia de límite fronterizo entre dos (2) países
Argentina y Brasil, tres (3) Estados: Misiones, Santa Catarina y Paraná y tres
(3) Municipios: Bernardo de Irigoyen, Dionisio Cerqueira y Barraçao. Toda la
franja anteriormente al parque actuaba
como límite con intervenciones hechas indistintamente por los municipios
afectados a dicho espacio, lo que creó una división aún más marcada del sector,
sin considerar la integración de toda una zona rica culturalmente y en actividades que deberían ser pensadas,
fomentando la integración de los países, promocionando e impulsando la
actividad turística, destacando las culturas y actividades de una zona
potencialmente en crecimiento. La intervención e integración también fue
pensada como mejoradora del control fronterizo, ya que hasta hoy existe allí un
sólo cruce legalizado, y varios emplazados clandestinamente a lo largo de todo
el territorio a tratar, con la implicancia que estas actividades traen
aparejada, deteriorando a las ciudades social, cultural y económicamente.
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| PROYECTO PARQUE AMBIENTAL DE INTEGRACIÓN 1 era. ETAPA |
Se buscó otorgar al
Parque una fuerte presencia emblemática, que respete las culturas de cada uno
de los países, fomentando e implementando la actividad turística, comercial y
cultural de toda la región. En a el punto más alto del perímetro urbano, se
planteó un gran espacio natural con imponentes visuales, revitalizando la
vertiente, generando un lago enmarcado por actividades de recreación,
culturales, gastronómicas, comerciales y deportivas en distintas escalas.
Ficha técnica de la
obra:
- Nombre del proyecto: PARQUE TURÍSTICO AMBIENTAL DE INTEGRACIÓN (PTAI)
- Equipo de elaboración: Estudio Trazzo (arquitecto Marcos Scotta, arquitecta Analía Carrizo
Fernández) Arquitecto Diego Giménez, arquitecto Adilson Basso (Dionisio
Cerqueira), Arquitecto Leo Holz (Dionisio Cerqueira), Arquitecto Nivaldir
Junior (Barracao) colaboradores: Arquitecto Primo Humberto De Francisca,
Flavia Heretichi, Marcos D. Scotta. Cálculos: Ingeniero Ramón Adaro,
Ingeniero Eduardo Barrios. Cálculos Iluminación: Ingeniero Marcelo Laimer.
Diseño Gráfico: Otti Lamb.
- Instituciones involucradas: Ministerio de Turismo de la Provincia de Misiones, Dirección de
Arquitectura, Ministerio del interior, Municipalidad de Bernardo de
Irigoyen, Prefeitura de Dionisio Cerqueira, Prefeitura de Barracao, CIF
(consorcio Intermunicipal de Frontera) Prefeitura de Bom Jesús do Sul,
Sebrae.
- Modelo de gestión implementada: Se implementó un modelo de gestión participativa con la creación
de un Consorcio Intermunicipal de Frontera (CIF), para establecer acuerdos
y etapas de ejecución donde más allá de los procesos burocráticos de cada
país, se buscó la ejecución en conjunto de las distintas etapas y
procesos.
Fuente: ADNea Revista de
Arquitectura y Diseño del nordeste argentino - Vol. 4 N.º 4 - ISSN 2347-064X. ESTUDIO TRAZZO
Créditos fotográficos
Relevamiento Región de las Fronteras UMPRE EG1-190 Bid 1896 OC-AR
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